ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി 2030ഓടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷി ഇരട്ടിയായി 4 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങളാക്കി മാറ്റാൻ 5.5 ബില്യൺ ഡോളറിലധികം (45,000 കോടി രൂപ) നിക്ഷേപിക്കും. 2 പുതിയ സൗകര്യങ്ങളിലായി 2,50,000 യൂണിറ്റുകൾ വീതം വാർഷിക ഉൽപ്പാദന ശേഷിയുള്ള 8 അസംബ്ലി ലൈനുകൾ മാരുതി സുസുക്കി ഇതിനായി കമ്മീഷൻ ചെയ്യും, വിഷയവുമായി ബന്ധമുള്ളവർ ഉദ്ധരിച്ച് ദി ഇക്കണോമിക് ടൈംസ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്‌തു.
യൂണിറ്റുകളുടെ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുന്നതിനും ചെലവ് വർധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള സമയക്രമം അനുസരിച്ച് ചെലവ് വർദ്ധിക്കുമെന്ന് പേര് വെളിപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒരു വ്യവസായ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് പറഞ്ഞു. ഹരിയാനയിലെ ഖാർഖോഡയിൽ ആദ്യ യൂണിറ്റിന്റെ നിർമാണം ആരംഭിച്ചു. നിലവിൽ ഗുജറാത്തിലെ മഹേശനയിലും ഗുരുഗ്രാമിലെ മനേസറിലുമായി മാരുതി സുസുക്കിയുടെ മൊത്തം സ്ഥാപിത ശേഷി 2 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകളാണ്.
ഖാർഖോഡ പ്ലാന്റിൽ ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് വരെ ശേഷി കൂട്ടാൻ കമ്പനിക്ക് അനുമതി ലഭിച്ചതായി എംഎസ്ഐ ചെയർമാൻ ആർസി ഭാർഗവ ഒരു അഭിമുഖത്തിൽ പറഞ്ഞു. മറ്റൊരു പുതിയ സൈറ്റിൽ ഒരു ദശലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ കൂടി നിർമ്മിക്കാൻ കമ്പനിക്ക് തത്വത്തിൽ അംഗീകാരം ലഭിച്ചതായി ഭാർഗവ പറഞ്ഞു. ആസൂത്രണം ചെയ്‌ത മൊത്തം 4 ദശലക്ഷത്തിൽ, ഒരു ദശലക്ഷം കയറ്റുമതിയിൽ നിന്നും യഥാർത്ഥ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളുടെ (OEM) വിൽപ്പനയിൽ നിന്നുമുള്ളതാണ്.
ആസൂത്രണം ചെയ്‌ത ശേഷിക്കുന്നവ വാഹന നിർമ്മാതാവിനെ അതിന്റെ 50 ശതമാനം വിപണി വിഹിതം കൈവരിക്കാൻ പ്രാപ്‌തമാക്കുമെന്ന് ( 2022-23ലെ 41 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന്) ആർസി ഭാർഗവ പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യം ഞങ്ങളുടെ വിപണി വിഹിതം കഴിഞ്ഞ കാലങ്ങളിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന 50 ശതമാനത്തോട് അടുത്ത് എത്തിക്കുക എന്നതാണ്”. എസ്‌യുവി, ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ (ഇവി) സെഗ്‌മെന്റുകളിൽ നിരവധി ലോഞ്ചുകളും കമ്പനി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ട്.
2023 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ തുടർച്ചയായി രണ്ടാം വർഷവും ഇന്ത്യയിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും വലിയ പാസഞ്ചർ വാഹന (പിവി) കയറ്റുമതിക്കാരും മാരുതി സുസുക്കി ആയിരുന്നു. കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ 2,59,000 യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് ദശകത്തിന്റെ അവസാനത്തോടെ 7,50,000 യൂണിറ്റ് കയറ്റുമതിയാണ് വാഹന നിർമാതാക്കൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
