ഗ്രേറ്റ് നിക്കോബാർ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഐഎൻഎസ് ബാസിലെ നിലവിലുള്ള നാവിക വ്യോമതാവളം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുപകരം 13,000 കോടി രൂപയുടെ പുതിയ ഗ്രീൻഫീൽഡ് സിവിൽ-മിലിട്ടറി വിമാനത്താവളം നിർമ്മിക്കാൻ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. പരിസ്ഥിതി ലോലമായ ഈ ദ്വീപിലെ 81,000 കോടി രൂപയുടെ മെഗാ വികസന പദ്ധതിയെച്ചൊല്ലിയുള്ള രാഷ്ട്രീയ പോരാട്ടം രൂക്ഷമാകുന്നതിനിടെയാണ് ഈ നീക്കം.
ഗലാത്തിയ ബേയ്ക്കടുത്തുള്ള ചിംഗെനിൽ നിർദ്ദിഷ്ട ഇരട്ട ഉപയോഗ വിമാനത്താവളം വരുമെന്നും സിവിലിയൻ, സൈനിക വ്യോമയാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുമെന്നും ഗവൺമെന്റ്, പ്രതിരോധ വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു. മലാക്ക കടലിടുക്ക് എന്ന സുപ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് റൂട്ടിന് സമീപമുള്ള കിഴക്കൻ ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തിലെ ഇന്ത്യയുടെ തന്ത്രപരമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമായി ഈ സൗകര്യം മാറുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കാംബെൽ ബേയിലെ ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ ഐഎൻഎസ് ബാസ് എയർ സ്റ്റേഷനിലെ റൺവേ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള ദീർഘകാല പദ്ധതികൾ ഈ തീരുമാനം ഫലപ്രദമായി റദ്ദാക്കുന്നു.ഭൂപ്രകൃതി പരിമിതികൾ, നാവിഗേഷൻ വെല്ലുവിളികൾ, വിപുലമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യകത എന്നിവ കാരണം നിലവിലുള്ള 4,500 അടി റൺവേ ഏകദേശം 10,000 അടിയായി നീട്ടുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണെന്ന് പഠനങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയതായി സ്രോതസ്സുകൾ പറയുന്നു. റൺവേ വികസനം നിർദ്ദിഷ്ട ഗ്രീൻഫീൽഡ് വിമാനത്താവളത്തേക്കാൾ ഗോത്ര വാസസ്ഥലങ്ങളിലും വനങ്ങളിലും വന്യജീവി ആവാസ വ്യവസ്ഥകളിലും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിഗമനം ചെയ്തു.
പുതിയ വിമാനത്താവളം അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിവിലിയൻ വ്യോമയാന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം നാവിക പ്രവർത്തന നിയന്ത്രണത്തിലും തുടരുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. ഗ്രീൻഫീൽഡ് സൈറ്റ് ഭാവിയിലെ വിപുലീകരണത്തിന് കൂടുതൽ ഇടം നൽകുന്നുവെന്നും തന്ത്രപരമായി പ്രധാനപ്പെട്ട ആൻഡമാൻ നിക്കോബാർ ദ്വീപസമൂഹത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ സൈനിക വ്യാപ്തി, നിരീക്ഷണ ശേഷി, ലോജിസ്റ്റിക്സ് കാൽപ്പാടുകൾ എന്നിവ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നുവെന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥർ വാദിക്കുന്നു.
ഗ്രേറ്റ് നിക്കോബാർ ദ്വീപ് വികസന പദ്ധതി പ്രകാരം നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ട നാല് പ്രധാന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ഘടകങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ഈ വിമാനത്താവളം, ഇതിന്റെ ആകെ ചെലവ് ഏകദേശം 81,000 കോടി രൂപയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ദ്വീപിനെ ഒരു പ്രധാന സാമ്പത്തിക, തന്ത്രപരമായ കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള ഒരു ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് തുറമുഖം, വൈദ്യുതി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ടൗൺഷിപ്പ് വികസനം എന്നിവ വിശാലമായ പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഗ്രേറ്റ് നിക്കോബാർ ദ്വീപുകൾ സന്ദർശിച്ചതിനും അതിലെ പവിഴപ്പുറ്റുകൾക്ക് സമീപം സ്കൂബ ഡൈവിംഗ് നടത്തിയതിനും ശേഷം പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് രാഹുൽ ഗാന്ധി ഗ്രേറ്റ് നിക്കോബാർ പദ്ധതിക്കെതിരായ തന്റെ ആക്രമണം വീണ്ടും ആവർത്തിച്ചതിന് ദിവസങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ് ഏറ്റവും പുതിയ വിമാനത്താവള പ്രഖ്യാപനം വരുന്നത്.
ലോക പരിസ്ഥിതി ദിനത്തിൽ, ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും പ്രാകൃതമായ ആവാസവ്യവസ്ഥകളിലൊന്നായി താൻ വിശേഷിപ്പിച്ച വികസനത്തിന്റെ തോത് തന്നെ അസ്വസ്ഥനാക്കിയെന്ന് ഗാന്ധി പറഞ്ഞു, പദ്ധതിക്കെതിരെ “ഗ്രീൻ ഓവർ ഗ്രീഡ്” എന്ന പ്രചാരണം ആരംഭിച്ചു.
ഇന്തോ-പസഫിക് മേഖലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനും രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വിദൂര പ്രദേശങ്ങളിലൊന്നിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായിക്കുന്ന നിർണായക തന്ത്രപരമായ നിക്ഷേപമായി സർക്കാർ ഈ പദ്ധതിയെ നിരന്തരം പ്രതിരോധിച്ചു .
അതേസമയം, പദ്ധതിയുടെ പാരിസ്ഥിതിക അനുമതികൾ, സാമ്പത്തിക നിലനിൽപ്പ്, സുതാര്യത, ആദിവാസി അവകാശങ്ങളിലുള്ള സ്വാധീനം എന്നിവയെ ചോദ്യം ചെയ്തും പാർലമെന്ററി ചർച്ച ആവശ്യപ്പെട്ടും കോൺഗ്രസ് സമീപ ആഴ്ചകളിൽ എതിർപ്പ് ശക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർ, നരവംശശാസ്ത്രജ്ഞർ, പ്രാദേശിക സമൂഹങ്ങൾ എന്നിവർ ഉന്നയിച്ച ആശങ്കകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ സർക്കാർ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്ന് പാർട്ടി ആരോപിച്ചു.
